טיסות זולות מתל אביב לשארם אל שייח

כדאי להתחיל מהשבועות שסביב החודש הזול: סוף הקיץ ופתיחת הסתיו, כשהביקוש אחרי חופשת הקיץ כבר נרגע והים בשארם עוד בעונתו. החודש הזול בנתונים הוא אוקטובר, והלוח מציג מחירים מספטמבר ועד אפריל — כלומר יש על מה להשוות גם לפני וגם אחרי. מדצמבר ועד פברואר הביקוש מטפס, כי חורף אירופי וחגי סוף שנה דוחפים את התאריכים הפופולריים, וגם חגי תשרי ופסח מייצרים גלים מהצד הישראלי. בלוח החודשי שווה להצליב ימי אמצע שבוע מול סופי שבוע ולראות איפה החיבורים משתלבים טוב יותר, ולא לדחות את ההשוואה לרגע האחרון — שני מקטעים נסגרים כל אחד בנפרד, והשילוב הנוח מתאדה קודם.

הכול כאן עובר דרך שדה ביניים: מצריאייר מתחברת בקהיר, פליי־דובאי בדובאי, איג'יאן באתונה, בריטיש איירווייז בלונדון, טארום בבוקרשט ואזרבייג'ן איירליינס בבאקו — וכל חיבור מוסיף מקטע, שעות לדרך וסיכון עיכוב שמתגלגל הלאה. ניאוס האיטלקית מופיעה בשילובים עם עצירת ביניים בחו״ל, וגם אל על מישראל נכנסת לתמונה רק דרך שדה נוסף. במודל המכירה יש הבדל גדול: פליי־דובאי וניאוס נמכרות בסטנדרט לואו־קוסט, שבו כבודה ובחירת מקום משולמות בנפרד, כך שהמחיר בהשוואה נראה צנוע יותר מהעלות בפועל; איג'יאן, בריטיש איירווייז, טארום, מצריאייר, אזרבייג'ן איירליינס ואל על הן חברות מסורתיות שבהן כבודה ושירות בטיסה בדרך כלל כלולים. לכן לפני שמשווים שני כרטיסים, בדקו מה באמת נכלל בכל אחד.

אחרי החיבור נוחתים בנמל התעופה שארם אל שייח, שדה בינלאומי קומפקטי שניצב מעט מחוץ לרצועת המלונות ומרכזי הנופש של העיר — מרחק של נסיעה קצרה, לא של הליכה. הדרך הרגילה פנימה היא מונית או הסעה שסגרתם מראש עם בית המלון, ותחבורה ציבורית סדירה אינה בגדר ברירת מחדל. בטרמינל ההגעה פועלים דלפקי מוניות רשמיים, ושווה להיצמד אליהם ולא להצעות בלתי רשמיות ביציאה. שני דברים שכדאי לקחת בחשבון: תהליך הכניסה למצרים, עם האשרות והחותמות שלו, יכול להאט את התור בדלפקי הדרכון, ובשיאי העונה, כשטיסות מאירופה נוחתות בגלים, כדאי לא לתכנן חיפזון מיד אחרי הנחיתה.

מטבע

EGP (LE)

שקעי חשמל

סוג C, F · 220 V

שפה

ערבית

מספר חירום

122, 123, 180

צד נהיגה

ימין

קידומת חיוג

+20

דומיין אינטרנט

.eg, .مصر

אוכלוסיית שארם אל שייח

73 אלף (2015)

אזור זמן

UTC+03 (Africa/Cairo)

עובדות על המדינה: Wikidata

• בדקו אם שני המקטעים נמכרים בכרטיס אחד או בשני כרטיסים נפרדים, כי רק כרטיס אחד מחייב את החברה להעביר אתכם הלאה אם מקטע מתעכב.
• תנו לחיבור מרווח נדיב, במיוחד בכרטיסים נפרדים, שבהם פספוס מקטע אומר כרטיס חדש מהכיס.
• בדקו מה כלול במחיר — בפליי־דובאי ובניאוס כבודה נרכשת בנפרד ויכולה להטות את כל ההשוואה.
• וודאו תוקף דרכון ודרישות כניסה למצרים, כולל ההבחנה בין חותמת סיני בלבד לאשרה מלאה.
• התחילו מאוקטובר בלוח המחירים והשוו אותו לחודשי החורף, שבהם הביקוש לשמש מייקר.
• סכמו את זמן הדרך הכולל עם החיבור לפני ההחלטה, כי על קו בלי טיסות ישירות הפערים גדולים.